VR Transpoint: logistiikan kokenut moniosaaja hyödyntää NPS-pulssia raiteilla ja maanteillä - Innolink
vammaisten ja liikuntarajoitteisten matkustamiseen rautateillä - VR
Lääkärilehti - Kuinka kauan VR:n henkilökunta jaksaa?
Juha huomasi haitan VR-sovelluksesta: rahat meni, mutta lippuja ei saatu
VR hoiti asiakaspalautteen kelvottomasti, ja muuttoautovuokraamo luovutti auton myöhässä – vain toinen näistä yrityksistä toimi oikein ja onnistui korjaamaan välit asiakkaan kanssa - Kolumnit - Aamulehti
VR Transpoint: logistiikan kokenut moniosaaja hyödyntää NPS-pulssia raiteilla ja maanteillä - Innolink
Netox on LinkedIn: Netox x Lenovo - Tech Insight 2023
5 vinkkiä, miten otat palautteen vastaan: Palaute kuuluu asiakaspalveluun, mutta kaikkea ei tarvitse niellä - Motiivilehti
Miksi VR ei kuuntele asiakkaitaan? | Savurenkaita
Hyvityspyynnöt, palautteet ja korvaushakemukset / VR Group vuosiraportti
Onko junan myöhästymisestä aina syyttäminen VR:ää? - MTVuutiset.fi
VR:n lippuautomaatin konseptoinnissa kohtaavat liiketoiminnan ja käyttäjän toiveet - Qvik
Feissarimokat - Juna vai vessa?
VR-opetustuokioita
VR Transpoint: logistiikan kokenut moniosaaja hyödyntää NPS-pulssia raiteilla ja maanteillä - Innolink
Selkeästi meille -hanke testasi VR:n sähköiset lipunmyyntikanavat - Selkeästi meille
Väylävirasto – Trafikledsverket - Näin annat palautetta rautatieliikenteestä: 🚆 Junamatkustaminen, korvaukset myöhästymisestä: uusi.vr.fi/asiakaspalvelu 📣 Näyttötaulut, aseman kuulutukset, laiturialueet: palautevayla.fi/aspa 🛤️ Ihminen tai esine ...
VR Transpoint: logistiikan kokenut moniosaaja hyödyntää NPS-pulssia raiteilla ja maanteillä - Innolink
VR: Lähijunissa kohtaa jatkossa konduktöörin entistä useammin — Raidepuolue
VR testaa kiinteitä myyntikärryjä - Uutiset - Turun Sanomat
Perheenäiti tyrmistyi VR:n junan likaisuudesta – leikkivaunun pintoja peitti musta likakerros: "Superällöttävää" | Yle
