Koeajo: Ford Focus 4. sukupolvi – Uusi Focus asettaa mittapuun ajettavuudelle ja tiloille keskiluokassa - Tekniikan Maailma
Vaihtoautot: Ford Focus, 2019, Bensiini, CML-783 – K-Auto
Onko aito Focus ST liian kallis - kelpaisiko samannäköinen ST-Line?
FORD Focus | 2016 | 1,0 EcoBoost 125 hv Start/Stop A6 Titanium 5-ovinen* Automaatti* - Pörhön Autoliike Oy
2012 Ford Focus III Hatchback ST 2.0 EcoBoost (250 hv) | Tekniset tiedot, polttoaineenkulutus , Mitat
Vaurioauto Ford Focus Wagon 1.0 Trend Edition - schadeautos.nl
2005-2010 Ford Focus II Hatchback 1.8 i 16V (125 Hp) | Tekniset tiedot, polttoaineenkulutus , Mitat
Ford Focus 2.0 TDCi EcoBlue 150hv A8 Vignale Wagon #Huippuvarusteet! Farmari 2020 - Vaihtoauto - Nettiauto
Koeajo: Ford Focus 1.0 Ecoboost Hybrid – Perusvarmaa paranneltuna
Perheauto joka kirii verottajaa karkuun - lopultakin ajettavuudeltaan maineensa veroinen Focus
Vaihtoautot: Ford Focus, 2020, Diesel, ZNB-367 – K-Auto
Mitat Ford Focus ja Paino.
Ford FOCUS 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 125hv mHEV A7 Titanium Wagon * TÄHÄN AUTOON RAHOITUS alk. 2,9%+kulut* YMB-795 | Hedin Automotive
Koeajo: Ford Focus 1.0 Ecoboost Hybrid – Perusvarmaa paranneltuna
Vaihtoautot: Ford Focus, 2020, Bensiini, YXA-638 – K-Auto
Ford Focus on sporttinen perusauto - Taloustaito.fi
Ford Focus 1,0 EcoBoost 125hv A8 Active ** Aktiivi vakkari / Navi ** ZMP-546 | Autokeskus
Käytettyjen Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - schadeautos.nl
Koeajo: Ford Focus 4. sukupolvi – Uusi Focus asettaa mittapuun ajettavuudelle ja tiloille keskiluokassa - Tekniikan Maailma
Ford FOCUS 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155hv A7 Active Wagon * TÄHÄN AUTOON RAHOITUS alk. 2,9%+kulut* !* XRP-978 | Hedin Automotive
Vaihtoauto Ford FOCUS 1.0 | IOH-284 | Jyväskylä
Ford Focus 2018 LOP-581 | vaihtoplus.fi
Koeajossa: Mainoslause "Kaikkien aikojen paras Ford" ei jää kovin kauaksi totuudesta | Kaleva
Ford Focus Active Wagon 1.0 Ecoboost MHEV | Tuulilasin koeajo | Tuulilasi
Ford Focus - Tekniset tiedot, ennakkoesittely - Kunto: Hyvä - Antikvariaatti.net
IL koeajo ja arvio: Ford Focus ST | Autotalli.com
